北斗導航實現導航究竟有什么重大作用？除了安全這一核心利益之外，從民用角度講，導航是未來中國乃至世界汽車產業升級的基石。目前，無論是車聯網技術還是自動駕駛，都依賴于導航。受限于導航精度、測速精度、授時精度等因素的影響，以往使用10米精度的導航芯片，在識別主輔路的問題上表現并不令人滿意。如果我們依然采用進口技術，不僅不利于國內汽車產業的健康發展，而且由于核心技術受制于人，我們汽車產業將始終處于不利地位。
北斗衛1星定位系統是由中國建立的區域導航定位系統。該系統由三顆（兩顆工作衛1星、一顆備用衛1星）北斗定位衛1星（北斗一號）、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成。北斗定位系統可向用戶提供全天候、24小時的即時定位服務，定位精度可達數十納秒(ns)的同步精度，其精度與GPS相當。“北斗”一號導航定位衛1星由中國空間技術研究院研究制造。
北斗定位系統終端具備存儲芯片，可以存儲超過3萬條定位信息，并可以根據中心的指令再讀取；寬電壓處理：鑒于泥頭車的實際情況，終端允許的工作電壓至少達8-36V/DC，且要確保極限電壓100V不擊穿；工作溫度范圍：終端應該能夠在-20℃~60℃的溫度范圍內正常運行；應能支持在-30℃~75℃范圍內進行存儲，且不影響終端的功能及性能；工作濕度范圍：終端應能夠在相對濕度≤93%的環境下正常運作；
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