由于監控點和數據存儲點在一個地方；出現事故后經常發生數據被損壞，錄像取證的作用得不到發揮。在這樣的困境面前，3g/4g車載視頻監控技術的出現為解決這個問題提供了重要的契機。該項技術通過車載3g/4g視頻監控終端，以及車上安裝的高清攝像頭，GPS車輛管理系統，就能實現本地高清錄像和遠程無線實時監控的結合，使車輛監控的實用性達到了一個全新的高度。
目前為止中國的北斗衛1星多達35顆，而美方的GPS只有24顆衛1星，曾經有人說這是中方的技術實力不夠造成的。但是其實不是這樣，中方現階段的技術實力肯定比上世紀美方的衛1星技術高明，畢竟GPS是上世紀的產物了。事實上是因為中方北斗的信道比美方的GPS多一個，有3個頻道從而抗干擾能力更強，加上軌道更高，才導致需要更多衛1星。
衛1星定位系統一般由三部分組成：空間星座部分，地面監控部分和用戶接收機部分。其中，地面地面監控部分又由三大部分組成：監控站，主控站，注入站。“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統，中心控制系統解算出用戶的三維位置數據之后再發回用戶，其間要經過地球靜止衛1星走一個來回，再加上衛1星轉發，中心控制系統的處理。
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