4、實時性：“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統，中心控制系統解算出用戶的三維位置數據之后再發回用戶，其間要經過地球靜止衛1星走一個來回，再加上衛1星轉發，中心控制系統的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。此外，“北斗一號”衛1星導航系統也有一些自身的特點，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。
綜上所述，北斗導航系統具有衛1星數量少、投資小、用戶設備簡單價廉、能實現一定區域的導航定位、通訊等多用途，可滿足當前我國陸 、1海、1空運輸導航定位的需求。缺點是不能覆蓋兩極地區，赤道附近定位精度差，只能二維主動式定位，且需提供用戶高程數據，不能滿足高動態和保密的軍事用戶要求，用戶數量受一定限制。但1重要的是，“北斗一號”導航系統是我國獨立自主建立的衛1星導少的初步起步系統。
通過GPS監控中心，公司加強了對車輛的管理，從而提高公司的服務質量和提升公司形象問題·GPS的應用使公司管理走向智能化，公司通過使用偏離路線報警，限區域行駛等功能來規范車輛行駛范圍和路徑，超出規定線路行駛時，控制中心將接到報警，以便及時規范車輛行駛路徑和區域。在GPS設備的基礎上，出租公司可以選擇安裝LED顯示屏(需加LED顯示屏)，通過發布廣告來增加公司收入。
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