“北斗”基于中心控制系統和衛1星的工作，但是“北斗”對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統易損性，GPS正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀后GPS衛1星可以獨立運行。而“北斗” 系統從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統受損，系統就不能繼續工作了。
北斗衛1星定位系統開始被廣大用戶所喜歡，其面積與成人拇指指節大小相當，厚度稍大于1枚硬1幣，總體積不到前世界1小的同功能接收機的三分之一，不到普通接收機組合(射頻+基帶)的十六分之一，可容身于更小型的終端設備，北斗衛1星定位系統的廣泛使用，是我們的生活更加的豐富多彩，在我們傳統的航海領域，我們可以不用古人給我們留下的羅盤，因為羅盤的使用受地球特性：波粒的輻射的影響，所以在大海上都會不能準確的給我們指出準確的方向，但是gps衛1星定位系統不會受地球磁場的影響，不管在什么的天氣都會給我們正確的指出正確的方向。
GPS北斗終端產品功能
1、主電掉電報警：1車輛主電瓶被破壞后或不能供電時，內置備用電源可維持系統繼續工作，并向監控中心發送掉電報警；
2、偏航報警：終端至少支持8條以上線路和每條線路1024個節點航線設定，由中心設置并由終端自行計算偏航，一旦車輛偏航就向監控中心發送一條偏航報警信息；
3、疲勞駕駛報警：終端能夠正確接收、解析業務平臺下發的疲勞駕駛時間等參數配置信息，當車載終端判斷連續駕駛時間超過業務平臺設定的時間，休息時間沒有達到業務平臺設定的時間時，視為疲勞報警，此時終端必須立即上疲勞報警信息；
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