北斗定位系統是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統解算，供用戶三維定位數據。GPS定位系統是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自己三維定位數據。“北斗”的這種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另一方面由于設備必須包含發射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。
我們可以放心的開車去一個陌生的城市，只要你知道你去的地方的名稱，不管哪個地方有多小，都會開車找到，gps衛1星定位系統廣泛(extensive)應用，可也給我們提供好幾條路線，這樣可以大大的縮短我們的出行距離和大大的縮短我們出行的時間，我們還可以在gps衛1星定位系統上搜索到附近的歌廳和酒店等等你需要的設施(shè shī)。北斗模塊開始被廣大用戶所喜歡，其面積與成人拇指指節大小相當，厚度稍大于1枚硬1幣，總體積不到前世界1小的同功能接收機的三分之一，不到普通接收機組合(射頻+基帶)的十六分之一，可容身于更小型的終端設備，被用戶稱為“拇指機”。
北斗GPS里程統計受哪些因素影響
1.車輛處于離線狀態：在我們的終端出現故障或其他因素導致掉線，數據就不能傳回中心，同樣的這樣就導致了我們的車量公里也就無法統計。
2.gps未定位狀態：在GPS出現未定位的時候，由于當下行駛的車輛速度數據為零，里程測量明顯不準。
3.漂移的影響：
①我們的信號在接收過程中受到強弱電磁干預，可能會導致接受效果不好;
②不合理的GPS天線安裝位置;
③GPS模塊工作時數據發生誤差，導致GPS發生漂移。
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