北斗導航的民用精度在10米左右，低于美國的GPS和歐洲的伽利略系統，得益于這次精度的跨越式提升，意味著北斗導航精度已經比美國的GPS民用導航精度的3-15米，成為僅次于歐洲的伽利略的衛1星定位系統。實現導航究竟有什么重大作用？除了安全這一核心利益之外，從民用角度講，導航是未來中國乃至世界汽車產業升級的基石。目前，無論是車聯網技術還是自動駕駛，都依賴于導航。
什么是北斗衛1星導航定位系統？
據央廣網報道，北斗衛1星導航定位系統的定位精度為10米，測速精度為0.2米/秒，授時精度為10納秒，由五顆靜止軌道衛1星和30顆非靜止軌道衛1星組成，是我國自主建設的衛1星導航定位系統，和美國的GPS、歐洲伽利略（GALILEO）、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）都屬于全球衛1星導航系統（NGSS）。
北斗服務還可以在城市積水搶險抽排中發揮重要作用。去年，北京排水集團在城市排水行業率1先利用北斗位置服務，全市139座下凹立交橋的搶險抽排位置、檢查井及雨水箅子重要設施都將實現“坐標定位”。但我們的北斗導航系統有二項功能是GPS不具備的：通信和目標定位。要是裝備了北斗系統終端接1收器，雙方或者多方之間就可以使用短信通信、聊天。
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