某些時候根據生活的經驗，不用GPS監控即可知道公車被私用。比如，有游客在老撾萬象旅游時意外地發現了一輛中國的公務車，拍攝下來發到網上后引起批評監督熱議。某高校開學，送新生的公務車五花八門等，也引起了民眾的非議。如此公車私用的現象老百姓用肉眼即可看得出來，也不必通過GPS監管了。遏制公車濫用，除了加強技術手段進行監管，更應當落實公民的權利，要讓公民真正享有“問責”的權利。
北斗衛1星定位汽車行駛記錄儀可以通過GPRS方式向調度監控發送注冊/注銷消息，調度監控中心通過GPRS方式發送注冊/注銷應答對主機進行回復，回復成功后實現設備注冊/注銷。時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。此外，“北斗一號”衛1星導航系統也有一些自身的特點，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。
車在GPS定位中，對時間的精度要求是極高的。GPS衛1星上是用銫原子鐘來計時的，但是我們不可能為每一個GPS接1收器也配一個銫原子鐘，因為一個銫原子鐘的價格可能已經超過了這個GPS設備再加上使用GPS的這輛名貴汽車的價格。通常，GPS分為熱啟動、冷啟動和溫啟動三種方式，但在售賣導航儀的過程中，有些銷售人員故意偷換概念，用不同狀態下的GPS進行搜星速度比測。
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